Città e Statistiche
in aggiornamento
Le città europee nel contesto della motorizzazione nazionale
Nella seguente tabella un confronto fra alcune capitali europee occidentali sulla mobilità e la qualità della vita corredato di link documentativi
Sono state aggiunte le percentuali di famiglie senz'auto e l'indicazione SI/NO riferita all'implementazione Città 30
Aggiornamento: alla seguente tabella sono state aggiunte due rilevanti novità:
le percentuali delle famiglie senz'auto (% FsA) in alcune città europee con link alle fonti documentative e le informazioni sull'implementazione o meno di Città 30.
Pertanto dovrebbe risultare l'unica tabella nel web in grado di fornire congiuntamente tali informazioni con relativa documentazione in link
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Tab. 1 Roma vs Milano e le CAPITALI EUROPEE |
Auto per mille abit. |
Area urb. in km² |
Ore (anno) perse nel traffico (INRIX) |
Tempo percorr. nel traffico Numbeo |
QdV (Num beo) |
Q Aria |
% FsA →link |
Zona Città* 30 SI/NO Link► |
| ROMA | 629 | 1.145 |
107 |
Alto | Basso | Vedi► | 28,5? | SI ► |
| MILANO | 568 | 1.881 |
67 |
n.d. | n.d. | n.d. | n.d. | SI ► |
| AMSTERDAM | 257 |
17 |
Basso | Molto alto | Vedi► | n.d. | SI*► | |
| BERLINO | <400 | 1.368 | 65 Vedi► | Basso | Molto alto | Vedi► | 43,3 | SI ► |
| BERNA | 259 | 27 Vedi► | Molto basso | Molto alto | Vedi► |
SI |
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| BRUXELLES | <500 | 98 Vedi► | Mode-rato | Vedi► | ||||
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COPENAGHEN |
<300 | 48 Vedi► | Basso | Molto alto | Vedi► | n.d. | SI*► | |
|
LONDRA |
360 | 1.739 | 156 Vedi► | Alto | Vedi► | 42 | SI*► | |
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MADRID |
480 | 1.365 |
26 |
Mode-rato | Molto Alto | Vedi► | n.d. | SI*► |
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OSLO |
380 |
40 |
→LINK | Molto Alto | Vedi► | n.d. | SI*► | |
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PARIGI |
250 | 2.853 | 140 Vedi► | Alto | Mode-rato | Vedi► | 66 | SI*► |
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STOCCOLMA |
357 |
48 Vedi► |
→LINK | Molto Alto | Vedi► | n.d. | SI*► | |
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VIENNA |
<400 | 40 Vedi► | Molto Basso | Molto alto | Vedi► | 47 | SI*► | |
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►% FsA = percentuale delle famiglie senz'auto ►Cliccare sui link presenti in tabella per accedere alle Fonti con i dati aggiornati |
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Vedere anche ►DOCUMENTI→Trasporti e mobilità / Città 30 |
Indagini e statistiche sul possesso di auto in alcuni paesi europei con le percentuali delle famiglie senz'auto
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Vedere anche in ►VIVERESENZAUTO.JIMDOFREE.COM / Infonews e Servizi / Dati e Statistiche/ Rapporti-Dossier-Dati e Statistiche |
la proposta di MÁS Madrid per le famiglie senz'auto
ATA l'associazione svizzera a sostegno delle famiglie senz'auto
... aspettando qualcosa di analogo in Italia !
Popolazione ed estensione delle aree urbane nel mondo
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Tab. 2 Roma, Milano e le mega CITTÀ |
Pop. (Mio) |
Area urbana in km² |
ab. /km² |
Auto per 1000 ab. |
% auto + moto |
% TPL |
Indice →Tempo di percorrenza nel traffico 2022 Numbeo.com |
INDICE→QdV Numbeo.com (ottobre 2022) |
| ROMA | 4,3 | 1145 | 3755 | 641 | 56 | 23 | 41,65→Alto | →Basso |
| MILANO | 7,4 | 1881 | 3934 | 568 | 26 | 35 | 35,98→Moderato | →Basso |
| TOKYO | 37,7 | 8231 | 4584 | 220 | 9 | 62 | 41,45→Alto | →Molto Alto |
| CANTON | 26,9 | 4535 | 5940 | n.d. | 32 | 37 | 36,77→Moderato | →Basso |
| SHANGHAI | 24 | 4333 | 5556 | n.d. | 24 | 41 | 46,43→Alto | →Molto Basso |
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NEW YORK |
21,5 | 12 093 | 1779 | 539 | 23 | 47 | 43,89→Alto | →Moderato |
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PECHINO |
18,5 | 4284 | 4324 | n.d. | 40 | 34 | 43,80→Alto | →Molto Basso |
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LOS ANGELES |
15,2 | 6351 | 2394 | 840 | 90 | 3 | 61,03→Molto Alto | →Moderato |
|
OSAKA |
15,1 | 3020 | 5009 | 314 | 10 | 30 | 27,33→Basso | →Molto Alto |
|
LONDRA |
11,3 | 1738 | 6480 | 360 | 11 | 51 | 44,05→Alto | →Moderato |
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PARIGI |
11,1 | 2853 | 3877 | 250 | 21 | 48 | 41,64→Alto | →Moderato |
CITTÀ 30
Ambiente urbano Italia
Qualità della Vita (QdV)
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Vedere anche in sottopagina ►DOCUMENTI →Confronti sulla Qualità della Vita |
Qualità dell'aria
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Vedere in ►DOCUMENTI→Inquinamento acustico e atmosferico urbano |
TPL►media passeggeri trasportati al giorno nelle città che rendono disponibili tali dati
MONDO
AMERICA
EUROPA
ITALIA
GIAPPONE
Ripartizione modale della mobilità
ITALIA
STATI UNITI (fonte Census.gov)
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Tab. 3
Città |
POP in Mio |
km² Urban Area |
auto per 1000 ab. |
% TPL workers |
% TPL Numbeo .com |
Indice →Tempo di percorrenza nel traffico 2022 (Numbeo.com) |
ORE Perse INRIX 2021 |
Posizione classifica mondiale INRIX 2021 |
| NEW YORK | 21,5 | 12 093 | 539 | 56 | 47 | 43,89→Alto | 102 | ►9 →link |
| LOS ANGELES | 15,2 | 6351 | 840 | 9 | 3 |
61,03 |
62 | ►60 →link |
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I dati sulle quote di utilizzo del TPL fra Numbeo.com e Census.gov (→pag. 7) sono sostanzialmente collimanti. Molto discordanti invece le classifiche e i dati sul traffico fra Numbeo.com e Inrix.com |
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CALIFORNIA
Traffico e ore perse nel traffico
Le discordanti classifiche fra Numbeo.com e Inrix.com
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Vedere anche ►DOCUMENTI→Confronti sulla Qualità della Vita |
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Tab. 4
CITTÀ |
Auto per 1000 ab. |
Area urbana in km² |
Pop. (Mio) |
ab./ km² |
% auto + moto |
% TPL |
% bike |
ore perse Inrix 2021 |
Indice →Tempo di percorrenza nel traffico (Numbeo 2022) |
INDICE→QdV (Numbeo 2022) |
| ROMA | 641 | 1145 | 4,3 | 3755 | 56 | 23 | 2 | 107 | 41,65→Alto | →Basso |
| MILANO | 568 | 1881 | 7,4 | 3934 | 26 | 35 | 11 | 65 | 35,98→Moderato | →Basso |
| BERLINO | <400 | 1368 | 6 | 4386 | 11 | 37 | 27 | 65 | 34,20→Basso | |
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LONDRA |
360 | 1739 | 8,8 | 6480 | 11 | 51 | 12 | 148 | 44,05→Alto | →Moderato |
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MADRID |
480 | 1365 | 6,4 | 4688 | 47 | 26 | 2 | 39 | 34,37→Moderato | →Alto |
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PARIGI |
250 | 2853 | 11 | 3877 | 21 | 48 | 10 | 140 | 41,64→Alto | →Moderato |
Incidentalità e mortalità stradale
UE
Bambini morti sulle strade d'Europa
ITALIA
SVIZZERA
Lunghezza reti ferrotranviarie
Qualità dei trasporti
Ciclabilità
UE
ITALIA
Spazi urbani verdi e blu in Europa
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Vedere anche in ►DOCUMENTI→Verde urbano - Resilienza - Isole di calore |