Aggiornamento 27/09/2025

Per una documentazione completa, un'analisi approfondita della situazione, ulteriori elementi di prova (quali fotografie, video, dati dettagliati, planimetrie) e aggiornamenti costanti in merito alle problematiche sollevate nel presente esposto, si rimanda alla pagina web dedicata:

https://romadeicittadini.jimdofree.com/segnalazioni/esposto-m5-pdz-22-versione-web/

Tra la documentazione cartografica, urbanistica, scientifica e tecnica ritenuta essenziale per la comprensione delle criticità esposte, si evidenziano:

1. ►PdZ 22 con la ►Tavola 3A (tratta dalla zonizzazione del 1984). Tutte le varianti fino al 1989 sono disponibili in [I PEEP - Tor Bella Monaca ►], tra le quali è disponibile la relazione Tecnica del 1984 [Vedi ►]                     La Variante Decies: ►http://www.urbanistica.comune.roma.it/images/uo_opere/partec_tbm/partec_tbm_elab_a_relazione.pdf  Vedere anche la pagina interna → Documenti/PdZ 22: Varianti e Zonizzazioni
2. La Carta di Aalborg: Carta delle città europee per uno sviluppo durevole e sostenibile (Approvata dai partecipanti alla Conferenza europea sulle città sostenibili tenutasi ad Aalborg, Danimarca il 27 maggio 1994)                                  ► La Carta di Aalborg
3. Il Regolamento del Verde Urbano di Roma Capitale (2021):  https://www.comune.roma.it/web-resources/cms/documents/DAC_n._17_2021_Regol_Verde.pdf  con la nota in Premessa richiamante la Carta di Aalborg e con le quindici funzioni attribuite alle aree verdi  (pag. 36-38) alle quali il Comune di Roma ne anticipò la sedicesima tra il 2002-2005  [Appendice B VEDI ►]

4. In riferimento alle politiche urbane di rinaturalizzazione e restituzione di aree verdi ai cittadini si citano:

   il "Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica (MASE) con:     il "Depaving" → https://culturaeconsapevolezza.mase.gov.it/news/ambiente-europa-depaving-restituire-alla-natura-lo-spazio-perduto-in-citta   "Il Valore delle Aree Verdi Urbane per la Salute e il Benessere"              → Il valore delle aree verdi urbane per la salute e il benessere | Cultura e Consapevolezza Ambientale                                                                            "Green City Accord" → Accordo sulle città verdi - Commissione europea                                                                                                                 "Nature Restoration Law" → https://www.europeanmovement.ie/the-eu-nature-restoration-law-explained/

5. Lo studio di ARPA Veneto (2003) sull'inquinamento prodotto dalle arterie stradali ad alto traffico, che ne evidenzia la complessità e la diffusione:  https://www.arpa.veneto.it/arpav/chi-e-arpav/file-e-allegati/dap-treviso/aria/articolo_applicazione_modelli_mat_benzene_treviso.pdf/@@display-file/file
6. Ufficio federale dell'ambiente (UFAM), Confederazione Svizzera, 'Riduzione della velocità: misura efficace contro il rumore stradale' (link al documento: https://www.bafu.admin.ch/bafu/it/home/temi/rumore/misure-contro-il-rumore-stradale/riduzione-di-velocita.html.
7. La pubblicazione di ARPA Puglia (2023) che sottolinea il vuoto normativo riferito alle esposizioni acute al benzene, rendendo problematica la tutela in contesti di prossimità alle fonti emissive: https://veraleaks.org/wp-content/uploads/2024/03/18-03-2024-Report-benzene-TA_anno-2023_signed-1.pdf riassunto anche in un articolo di stampa: benzene| inquinamento taranto
8. UNEM (Unione Energie per la Mobilità) - Appendice Statistica 2022: alla pagina 24 il record europeo dell'Italia nel numero delle stazioni di servizio, alla pag. 25 un confronto europeo:  https://www.unem.it/wp-content/uploads/2022/07/UNEM-APPENDICE-relazione-annuale-2022.pdf
9. Pronunciamenti delle Associazioni di Categoria sull'elevato e insostenibile numero dei distributori di carburante in Italia:                   UP (Unione Petrolifera): L'Unione Petrolifera avverte: "in Italia ci sono 6.000 | DMove.it                                                                                                       FAIB (Federazione Autonoma Italiana Benzinai): Carburanti, Bertagnini (Faib Confesercenti): troppi impianti e troppo poco redditizi, così la nostra categoria muore - Economia e Finanza - Repubblica.it         UNEM (Unione Energie per la Mobilità): In Italia ci sono troppi distributori di benzina, alcuni chiuderanno
10. L'articolo di RomaToday (2012) "Ottavia e i distributori: Undici in 500 metri"
11. Lo studio "Vent Pipe Emissions from Storage Tanks at Gas Stations: Implications for Setback Distances" (2019), supportato dalla Johns Hopkins University è stato archiviato e reso disponibile da PubMed Central (PMC), il vasto archivio digitale gratuito gestito dalla National Library of Medicine (NLM) degli Stati Uniti, l'autorità americana equivalente a una biblioteca nazionale per le scienze biomediche.         Lo studio dimostra superamenti del limite di esposizione (REL) acuto fino a distanze di 160 metri con frequenze non trascurabili, anche in presenza di sistemi PVR (Vapor Recovery Systems): https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC7059886/ 
12. La ricerca dell'Università di Pisa (WGR 2006) sulle criticità dei sistemi di recupero dei vapori di benzina, che ne evidenzia le limitazioni intrinseche e le carenze gestionali e di controllo: https://conference.ing.unipi.it/vgr2006/archivio/Archivio/pdf/056-Ferroni-Incorvaia-Saccone-Silvestri.pdf                 
13. Documento UFAM CH 2021 "Controllo dei distributori di benzina con recupero dei vapori" evidenziante i rischi per la popolazione residente in prossimità. Il documento è scaricabile in PDF da Google              Vedere anche nella pagina interna → Documenti/Recupero Vapori Benzina (PVR)
14. Le stime di Salute Canada (Appendice B, 2023), che delineano le concentrazioni di benzene a varie distanze dalle stazioni di servizio nell'ipotesi di assenza di sistemi PVR, evidenziando pertanto i potenziali livelli di rischio in assenza o malfunzionamento degli stessi, anche nell'evidenza della relazione lineare tra volumi ed emissioni:          https://www.canada.ca/en/health-canada/services/publications/healthy-living/benzene-releases-gasoline-stations-implications-human-health/appendix-b.html
15. Lo studio 'Benzene emissions from gas station clusters: a new framework for estimating lifetime cancer risk' (2021), che analizza e quantifica gli effetti cumulativi e i rischi cancerogeni a lungo termine derivanti da situazioni di concentramento di distributori di carburante: https://link.springer.com/article/10.1007/s40201-020-00601-w
16. Di assoluto rilievo è il recente studio 'Residential proximity to service stations and childhood leukemia risk' (2023), che evidenzia un allarmante rischio di leucemia infantile per i bambini residenti a distanze inferiori ai 50 metri dalle stazioni di servizio, con effetti comunque presenti fino a 250 metri. Questo studio, pubblicato nella National Library of Medicine (NLM) - PubMed, è stato sostenuto da Modena Charity, Associazione Sostegno Ematologia Oncologia Pediatrica – ASEOP e dal grant FAR (Fondo di Ateneo per la Ricerca) 2022 dell'Università di Modena e Reggio Emilia. https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC10275799/
17. L'autorevole documento di Certifico.com riepilogante la casistica di incidenti nelle fasi di travaso del gpl e le percentuali delle varie tipologie di errori umani che li determinano:  https://www.certifico.com/merci-pericolose/documenti-merci-pericolose/documenti-riservati-trasporto-adr/il-rischio-rilascio-gpl-in-fase-di-travaso-serbatoi-mobili
18. Il pronunciamento di Di Sarli, ingegnere chimico del CNR «A questo punto, penso sarebbe meglio eliminare in generale la presenza dei distributori di Gpl in città» →  https://euroborsa.it/L-esplosione-di-Roma-e-la-lezione-dimenticata-sulla-sicurezza-del-Gpl.aspx
19. L'articolo di RomaToday (2025)  "Tor Bella Monaca, l'incubo di 114 famiglie che vivono con un distributore di benzina sotto casa"                    L'articolo di Pressenza (2025) "La mala urbanistica asservita al cemento e al fossile"
20. Lo studio sui deprezzamenti immobiliari indotti dalla prossimità alle stazioni di servizio condotto in Cina: L'impatto delle stazioni di servizio sui valori degli immobili residenziali su JSTOR
21. Contrasto inquinamento acustico, il piano d'azione di Roma (26 febbraio 2025). La Giunta capitolina ha approvato la delibera con cui Roma Capitale adotta il piano d’azione che individua gli interventi volti al contrasto dell’inquinamento acustico e alla riduzione della popolazione esposta:  https://www.comune.roma.it/web/it/notizia/contrasto-inquinamento-acustico-piano-azione-roma.page   Carte in Regola:  Piano d’azione per l’inquinamento acustico, si potranno mandare osservazioni |                 Interventi previsti nel Municipio VI (pag. 11-12 dell'Allegato AP 2023): AP_2023_AG_IT_00_00009_Allegato_1.xlsx                 Documento completo di 74 pagine:   AP_2023_AG_IT_00_00009.docx
22. Parigi, Avenue Charles de Gaulle: Riduzione del carattere autostradale e del rumore: https://territoire-environnement-sante.fr/actions-et-projets/reconquete-avenue-charles-de-gaulle                                Controlli delle velocità veicolari con otto Radar:  Radars avenue charles de gaulle : Carte des Radars automatiques et téléchargement GPS
23. Context Sensitive Solutions in ambito urbano → Governo del Kentucky  https://transportation.ky.gov/Congestion-Toolbox/Pages/Context-Sensitive-Solutions.aspx
24. ARPA FVG: "La tutela dell'inquinamento acustico in ambito urbano e il ruolo di ARPA". Alla pag. 58 "Rumore a bassa frequenza"